2月10日，浙江衢州交警支队官方微信公号发布《今年全市已查获酒醉驾624起，其中女司机25人，有你认识的吗？她们最高的喝了多少？》一文，引发网友质疑存在性别歧视，“衢州交警发文被指疑似性别歧视”登上微博热搜榜。随后，这篇文章被衢州交警自行删除。13日，衢州市公安局交警支队官方微博发布致歉信：我支队对自身工作不严谨造成的不良影响，向广大网友致歉。在今后的工作中，我们将汲取教训，加强内容把关，杜绝类似情况再次发生，希望广大网友和媒体继续监督、支持交警工作。

网上主要观点

一是肯定交警的曝光震慑。新闻晨报认为，交警在法律法规允许的范围内曝光违法驾驶人信息，可以在一定程度上起到警示和震慑作用，本身无可厚非。但作为具有公共属性的政务官微，衢州交警官微应该在相关发布中用实打实的案例和数据进行曝光和舆论监督。还有媒体称，2017年三八妇女节期间，山东济南交警通过调集事故数据证明，不论是重大事故还是一般事故，女司机发生交通事故的数量都远低于男司机，这展现出了尊重事实、公正友好的专业态度，受到舆论的欢迎。

二是认为官方的通报欠妥。中国青年报称，文章公布了这25名女司机的姓名、车牌号、违章地点等个人信息，但是对其余599位男性司机的相关信息却并未通报。不论出于什么原因，官方媒体仅对这25名女司机进行详细通报的方式实在欠妥，即便是违法犯错需要公示也应该按照不同违法行为来划分，而不是简单粗暴地按照性别进行分类。新浪网也认为，文章中仅仅公布了女司机的个人信息，男司机的信息却没有提及。且不说公布个人详细信息涉嫌侵犯隐私，单单把女司机的个人信息公布出来，显然有失公平。

三是认为有性别歧视之嫌。有网友评论称，酒醉驾女司机只占总数的4%，违法犯错固然应予惩罚，但只挑女性曝光未免有失公允，涉嫌性别歧视。但也有网友如@哈勃观察员 等认为，要说这是“歧视”就太牵强了，充其量也只是一种变了形的标题党博眼球而已，人们对醉驾通报可以说日益审阅疲劳了，小编应该就是想找个噱头提高点关注度，上纲上线到“歧视”还要道歉实无必要。还有部分舆论对此争议总结道，一个充满活力的社会应当有足够的包容，事事时时紧绷着弦并不是人们想要的生活，希望有宽松的社会环境，摈弃那种动不动就上纲上线、喊打喊杀的紧张思维，共同营造生动活泼的社会舆论氛围。

四是呼吁女司机“去标签化”。长期以来，“女司机”的标签化宣传，让“女司机”一度被污名化，“女司机不会开车”“女性是马路杀手”的印象根深蒂固。一些网友调侃“防火防盗防女司机”，还有人声称“珍爱生命、远离女司机”。中工网认为，偏见不会自动纠正，而是可能导致更多的偏见。久而久之，人们就不免产生一种错觉，似乎闯祸的总是女司机。猛犸新闻认为，断定女司机不会开车，和认为“男人没一个好东西”一样，都是如此狭隘且富有伤害性，“女司机”不“脱敏”，性别歧视难“脱钩”。

在此次争议事件中，还有一些极端声音炒作女权，号召人肉衢州交警这篇推文的撰写者等带有鼓动性、破坏性的线下行为关联方式试图带偏舆论走向，值得注意。

工作启示

一是及时回应处置舆情非常重要。衢州交警发布的文章引发争议后，第一时间主动回应发声，至关重要。“墩墩舆情课”认为，衢州交警在事件可能进一步发展发酵，同时还出现关联性别对抗等敏感话题的关键时刻，公开诚恳道歉、回应舆论关切，态度是值得认可的，这也在很大程度上缓解了舆论急剧攀升的情绪烈度，给深层次的问题解决提供了好于预期的讨论氛围。

二是正面宣传注意规避敏感话题。近年来，涉及男女平等、女性歧视等话题以及受到舆论关注，甚至被一些极端女权炒作、利用。因此，相关单位、企业应对容易引起舆情、具有较高潜在风险的话题，要高度敏感。运营新媒体的负责人以及编辑等，必须有个网络话题风险清单，哪些话题可以说，哪些话题不能说；哪些话题可以这样说，不能那样说，都应做到“门儿清”。中国青年报也指出，如何做到既审慎严谨又不至太过死板，怎样在适度“玩梗”的同时避免不必要的社会误解，实现个人隐私与信息公开的平衡等，都考验着运营者。这也对我们新闻舆论工作者的媒介素养提出了更高的要求。

三是新闻宣传避免“标题党”博眼球。“标题党”一直以来受到舆论诟病，用得不好就有可能“翻车”，特别是具有官方背景的主流媒体、政务新媒体等，更需谨慎。央视网刊文《政务发布别“抖低级机灵”》认为，这次衢州交警的“翻车”事故，提醒有关部门在政务发布时需要谨慎斟酌，不要为了赚流量、博眼球，不分是非，只分男女，造成社会不良影响，也损害了政府部门公信力。

四是政务新媒体需加强“三审制”。因为受到新媒体舆论宣传KPI需求影响，一些政务新媒体宣传岗位的从业者就会有意识地将“越新奇越容易引发关注”的社交媒体特点奉为从业圭臬，而全然不顾一旦过度过分而引发负面舆论的风险隐患。因此，强化三审三校，是过滤这一层风险的重要制度保障。在初稿编辑因为意识缺乏而没有兼顾到这块的时候，是需要复审、终审的分管同志加以针对性的改正。