“鹅羊山地铁站东北方向小区多、住的居民多，周边马路宽阔，来往车辆多、车速快，没有地下通道和人行天桥，居民乘坐地铁需横穿马路，有很大的安全隐患。”

近日，多个网民在红网《问政湖南》《百姓呼声》栏目发帖反映，长沙市开福区鹅羊山地铁站东北方向缺少一个地铁出入口，导致附近4000余户居民乘坐地铁要横穿马路，存在很大安全隐患，请求增设一个地铁口，方便周边居民乘坐地铁。

红网《时刻微民意》栏目就此展开微调查，吸引超3000人参与。调查发现，近乎100%（99.23%）的受访者赞成在鹅羊山地铁站东北方向新增一个地铁口，增设地铁口的民众呼声极高，仅不到1%持中立和反对意见。另有超8成（81.78%）受访者表示遇到过地铁口设置不合理的情况，近1成（9.05%）表示没遇到过，还有近1成（9.17%）表示对此不太清楚。可见地铁口设置不合理的情况还较为普遍，相关部门在地铁口选址环节，应该广泛征求民意、加强前期调研，做好科学合理规划，尽可能让地铁口设置的便利度、合理度最大化。

“我已经在现场看见过多处车祸，都是过马路坐地铁的行人所致。芙蓉北路右转进入新安路的右转车道比较宽，此处开车存在一定盲区，容易引发交通事故。”

“地铁站东北向有小学和多个幼儿园，学生、儿童很多，还有周边小区人口基数都很大，全部都要过红绿灯乘坐地铁，不仅容易造成交通堵塞，小孩老人过马路也极其不安全。”

“只要地质条件允许，应该尽快实施动工，后期商业等配套建成后，人流量还将增加，不确定性、安全隐患更多。”

还有受访者呼吁，在地铁口应安排一些共享单车，方便乘客“最后一公里”出行；地铁口周边随意摆放的电动车太多，影响乘客进出，也影响城市美观，建议专门规划一块电动车停放的区域。

“在东北方向居民集中区域与西北角之间架设专用人行天桥，设置遮阳顶棚和电梯，实现安全无干扰通行，或修建地下通道，提供全天候安全通行环境。”

智库微建议：

实地考察勘测增设地铁口的可行性。相关职能部门应尽快实地考察，协调多方论证东北方向增设地铁口的必要性，协调专业队伍实地进行地质勘探，确保地质条件是否满足修建地铁口的要求。如各项要素条件均满足，应尽快将增设计划提上日程。

加快推进人行天桥或地下通道建设。基于地铁口附近过往人流大、马路宽，建议相关部门加快推动人行天桥或地下通道建设，方便附近居民群众横过马路，为周边居民通行筑起一道安全屏障，也有效避免或缓解周边路段的堵车现象。

进一步完善地铁口周边各类设施配备。在地铁口周边规划一片电动单车停放区域，加大对电动车乱停乱放的整治，对乱停乱放等不文明行为予以惩罚或警告。在相应位置增添遮阳棚、挡雨棚，加大对周边共享单车的投放等。

调查详情：网民呼吁在鹅羊山地铁站增设一个出入口，您赞成吗？